Lediga jobb som Provningsingenjör, maskin i Köping

Se lediga jobb som Provningsingenjör, maskin i Köping. Genom att välja en specifik arbetsgivare kan du även välja att se alla jobb i Köping som finns hos arbetsgivaren.

Materialingenjör

Vill du bli en del av framtidens industri? Volvo i Köping är mitt i spännande förändringar och vi strävar efter att vara den främsta leverantören av transmissioner. Vi värdesätter hållbarhet, mångfald och inkludering, i vår strävan mot att verka för framtida generationer. Varmt välkommen att fortsätta din karriär på Volvo Group i Köping! Vi söker nu en materialingenjör till vår avdelning Värme- och ytbebehandling. Du kommer att ingå i ett produktionstekn... Visa mer
Vill du bli en del av framtidens industri? Volvo i Köping är mitt i spännande förändringar och vi strävar efter att vara den främsta leverantören av transmissioner. Vi värdesätter hållbarhet, mångfald och inkludering, i vår strävan mot att verka för framtida generationer. Varmt välkommen att fortsätta din karriär på Volvo Group i Köping!


Vi söker nu en materialingenjör till vår avdelning Värme- och ytbebehandling. Du kommer att ingå i ett produktionstekniskt team med olika kompetenser inom värme- och ytbehandling som t.ex. mikroskopering, hårdhetsmätning, mikrostrukturbedömning, restspänningsmätning, materialvetenskap stål, plastisk deformation m.m. Vi ansvarar också för teknisk support och jobbar med ständiga förbättringar av våra processer. En stor del av ditt arbete kommer att vara i projektform, där du kan tilldelas olika roller inom projektet. Eftersom vår organisation stödjer globala projekt får du möjligheter att samarbeta med kollegor över hela världen.


Huvudsakliga ansvarsområden som materialingenjör
Vara lokal expert inom ugnsteknik och värmebehandlingsprocesser.
Arbeta med kvalitetssäkring (värmebehandlingsprocess, materialegenskaper, analysmetoder)
Arbeta med produktutveckling, industriprojekt samt utveckla våra metoder och processer.
Ge support inom ditt område inom Volvo (kvalitet, produktion, inköp, bearbetningsteknik)
Vara ansvarig för att koordinera förbättringsaktiviteter tillsammans med tvärfunktionella team.
Efter avslutat utredning avlägga detaljerad rapport på svenska eller engelska till beställaren.



Personlig profil och kvalifikationer


Vi söker dig som har ett stort tekniskt intresse samt tycker om att jobba både självständigt och i team. Du är kreativ och analytisk när det kommer till problemlösning och kommer gärna med förslag på förbättringar. Eftersom du tillhör en av företagets stödfunktioner, så är det av största vikt att du är serviceinriktad, har en hög grad av leveransprecision och fokuserar på att alltid ha en nöjd kund.
Vi vill att du har en akademisk examen inom området materialvetenskap och har kunskaper innom värmebehandlingsteknik. Du har bevisade kunskaper om värme- och ytbehandling av stål och legeringar och en dokumenterad erfarenhet av laboratoriearbete och kvalitetssäkring. Vidare önskar vi att du har erfarenhet av projektledning samt en god kommunikationsförmåga (i tal och skrift) på svenska och engelska.


Låter det intressant?


Varmt välkommen med din ansökan! Sista ansökningsdag är den 11 december. Urval sker dock löpande så vänta inte med att söka. Har du frågor är du välkommen att kontakta avdelningschef Thomas Norstedt, 0221-41 45 34 eller HRBP, Nina Jansson, 0221-45 76 53.


Fackliga kontakter


Unionen, Mats Bergdahl, 0221- 45 78 41
Akademikerna, Andreas Myrelid, 0221- 41 45 51
Ledarna, Jan-Olof Danielsson, 0221-45 77 12


Vi ber Er respektera att vi inte tar emot ansökningar via mail pga GDPR. Vänligen använd vår karriärsida. Visa mindre

Master Thesisi - Method development for optimization of an AWD gearbox

Method development for design optimization of an aluminum housing of an AWD transfer gearbox Department Name Virtual Analysis & Gear Development Background to the degree project Shape optimization of the housing to identify location and size of structural features, early in the design process. This would involve setting up a DOE to identify the optimum parametric design. Assignment description - Study the existing methodology at GKN for optimization of... Visa mer
Method development for design optimization of an aluminum housing of an AWD transfer gearbox

Department Name
Virtual Analysis & Gear Development

Background to the degree project
Shape optimization of the housing to identify location and size of structural features, early in the design process. This would involve setting up a DOE to identify the optimum parametric design.

Assignment description
- Study the existing methodology at GKN for optimization of aluminum structures.
- Establish methodology to improve the current process.
- Identify boundary constraints for the design under investigation
- Apply methodology on a concept housing design
- Overall process optimization to improve lead time

Goal
Develop a method for optimizing the aluminum housing of an AWD transfer gearbox with respect to several parameter (Weight, Stiffness, NVH, etc.)

Education
M.Sc in Engineering Mechanics or similar. Interest in automotive industry. Experience in optimization – topology, shape, CAD is preferable.

Estimated time required
20 weeks.

Attach resume, personal letter and grades & transcripts


GKN Driveline Köping AB är ett center of exellence för AWD-system (fyrhjulsdrift) på personbilsmarknaden. Det är ett modernt produktionsinriktat verkstadsföretag med toppmodern maskinpark och de anställda förser företagets globala kunder med marknadsledande produkter. Företaget har produktion och produktutveckling i Köping med totalt cirka 1000 personer. Framtidens utmaningar möts med kraft, uppfinningsrikedom och uthållighet. Visa mindre

Master Thesis - Early failure detection methodology on an experimental rig

Early failure detection methodology on an experimental test rig Department NVH and Vehicle engineering Background to the degree project Improve in early failure detection is important to allow better understanding of component failure modes Assignment description - Study of current methodology - Identification of gaps and limitation - Development/update of methodology to detect rig and/or component failure - Integration of the new methodology on rigs w... Visa mer
Early failure detection methodology on an experimental test rig

Department
NVH and Vehicle engineering

Background to the degree project
Improve in early failure detection is important to allow better understanding of component failure modes

Assignment description
- Study of current methodology
- Identification of gaps and limitation
- Development/update of methodology to detect rig and/or component failure
- Integration of the new methodology on rigs with different characteristics

Goal
Improve current methodology and develop a robust process applicable to different testing rigs.

Education
Solid Mechanics, Signal analysis, Mechanical Engineering, Vehicle Engineering

Estimated time required
20 weeks.


Attach resume, personal letter and grades & transcripts


GKN Driveline Köping AB är ett center of exellence för AWD-system (fyrhjulsdrift) på personbilsmarknaden. Det är ett modernt produktionsinriktat verkstadsföretag med toppmodern maskinpark och de anställda förser företagets globala kunder med marknadsledande produkter. Företaget har produktion och produktutveckling i Köping med totalt cirka 1000 personer. Framtidens utmaningar möts med kraft, uppfinningsrikedom och uthållighet. Visa mindre

Master Thesis - Thermo-mechanical analysis of a transmission unit

Thermo-mechanical analysis of a transmission unit Department Virtual Analysis & Gear Development Background to the degree project To understand the heat generation in a transmission unit due to friction and various load cases. Assignment description - Perform a thermo-mechanical simulation using the available software - Understanding the cause of heat generation in the unit - Come up with a solution to improve the design - Understand the limitations ... Visa mer
Thermo-mechanical analysis of a transmission unit

Department
Virtual Analysis & Gear Development

Background to the degree project
To understand the heat generation in a transmission unit due to friction and various load cases.

Assignment description
- Perform a thermo-mechanical simulation using the available software
- Understanding the cause of heat generation in the unit
- Come up with a solution to improve the design
- Understand the limitations
- Validate the virtual analysis against experimental tests

Goal
Perform thermo-mechanical analysis, understand the complexities and limitations involved in the model. Perform physical tests for data collection and validation. Suggest improvements based on learning outcomes.

Education
M.Sc in Engineering Mechanics or similar. Interest in automotive industry. Knowledge and skills required in basic finite element analysis.
Software: MSC Marc/Nastran, Altair Hypermesh

Estimated time required
20 weeks.

Attach resume, personal letter and grades & transcripts


GKN Driveline Köping AB är ett center of exellence för AWD-system (fyrhjulsdrift) på personbilsmarknaden. Det är ett modernt produktionsinriktat verkstadsföretag med toppmodern maskinpark och de anställda förser företagets globala kunder med marknadsledande produkter. Företaget har produktion och produktutveckling i Köping med totalt cirka 1000 personer. Framtidens utmaningar möts med kraft, uppfinningsrikedom och uthållighet. Visa mindre

Master Thesis - Method development for gear contact fatigue prediction

Method development for gear contact fatigue prediction for surface and sub-surface failures using FEM Department Virtual Analysis & Gear Development Background to the degree project Spalling is a failure mode on the gear flank due to bad lubrication, high temperature and high contact pressure and initiates in the sub-surface. The current used method is not able to predict the spalling occurs in the sub-surface. Assignment description - State of the art ... Visa mer
Method development for gear contact fatigue prediction for surface and sub-surface failures using FEM

Department
Virtual Analysis & Gear Development

Background to the degree project
Spalling is a failure mode on the gear flank due to bad lubrication, high temperature and high contact pressure and initiates in the sub-surface. The current used method is not able to predict the spalling occurs in the sub-surface.

Assignment description
- State of the art and literature study
- Complete modeling of the hypoid gear set
- Applying the developed methodology and evaluating the contact fatigue
- Validation of the evaluation result against experimental tests
- Understand limitations and improvements
- Understand possibilities for optimization

Goal
The predicting method needs to be developed and the way of working is needed for evaluation.

Education
Solid Mechanics, Mechanical Engineering, Vehicle Engineering, Experience and knowledge regarding gear calculation and manufacturing is preferable.

Estimated time required
20 weeks.

Attach resume, personal letter and grades & transcripts


GKN Driveline Köping AB är ett center of exellence för AWD-system (fyrhjulsdrift) på personbilsmarknaden. Det är ett modernt produktionsinriktat verkstadsföretag med toppmodern maskinpark och de anställda förser företagets globala kunder med marknadsledande produkter. Företaget har produktion och produktutveckling i Köping med totalt cirka 1000 personer. Framtidens utmaningar möts med kraft, uppfinningsrikedom och uthållighet. Visa mindre

Master Thesis - A multibody dynamics-acoustic integration solution for PTU

Characterization of the PTU using a multibody dynamics-acoustic integration solution Department Name NVH and Vehicle engineering Background to the degree project Benchmark of the multibody dynamics-acoustic cosimulation using experimental test data for correlation Assignment description - Complete multi body model of the PTU - Developing a multibody dynamics-acoustic integration solution - Understanding of the acoustic behavior of the component - Valid... Visa mer
Characterization of the PTU using a multibody dynamics-acoustic integration solution

Department Name
NVH and Vehicle engineering

Background to the degree project
Benchmark of the multibody dynamics-acoustic cosimulation using experimental test data for correlation

Assignment description
- Complete multi body model of the PTU
- Developing a multibody dynamics-acoustic integration solution
- Understanding of the acoustic behavior of the component
- Validation of the model against experimental tests
- Understand limitations and improvements
- Understand possibilities for optimization

Goal
Estimate acoustic performances of an automotive component integrating different simulation tool

Education
Mechanical Engineering, Vehicle Engineering

Estimated time required
20 weeks.

Attach resume, personal letter and grades & transcripts


GKN Driveline Köping AB är ett center of exellence för AWD-system (fyrhjulsdrift) på personbilsmarknaden. Det är ett modernt produktionsinriktat verkstadsföretag med toppmodern maskinpark och de anställda förser företagets globala kunder med marknadsledande produkter. Företaget har produktion och produktutveckling i Köping med totalt cirka 1000 personer. Framtidens utmaningar möts med kraft, uppfinningsrikedom och uthållighet. Visa mindre

Master Thesis - Multiphysics simulation of a clutch pack

Multiphysics simulation of a clutch pack Department Virtual Analysis & Gear Development Background to the degree project To understand the oil flow and drag loss requirements for a multiplate clutch pack in connect and disconnect. Assignment description - Set up a multibody simulation of the clutch pack - Couple it with fluid flow simulation - Perform a study to understand the and drag loss in the clutch pack - Understand the limitations - Scope for im... Visa mer
Multiphysics simulation of a clutch pack

Department
Virtual Analysis & Gear Development

Background to the degree project
To understand the oil flow and drag loss requirements for a multiplate clutch pack in connect and disconnect.

Assignment description
- Set up a multibody simulation of the clutch pack
- Couple it with fluid flow simulation
- Perform a study to understand the and drag loss in the clutch pack
- Understand the limitations
- Scope for improvement and optimization

Goal
Develop a multibody simulation of a clutch pack model the connect and disconnect mode. Couple the MBS with fluid flow simulation to understand the basic oil flow in the clutch pack and determine the drag loss. Lay out the limitations and scope for improvements for the model developed.

Education
M.Sc in Engineering Mechanics or similar. Interest in automotive industry. Knowledge and skills required in basic multibody simulation, oil flow simulations and programming.
Software: MSC Adams, scFlow, Altair Hypermesh

Estimated time required
20 weeks.

 

Attach resume, personal letter and grades & transcripts


GKN Driveline Köping AB är ett center of exellence för AWD-system (fyrhjulsdrift) på personbilsmarknaden. Det är ett modernt produktionsinriktat verkstadsföretag med toppmodern maskinpark och de anställda förser företagets globala kunder med marknadsledande produkter. Företaget har produktion och produktutveckling i Köping med totalt cirka 1000 personer. Framtidens utmaningar möts med kraft, uppfinningsrikedom och uthållighet. Visa mindre

Master Thesis - Driveline loss calculation and correlation

Driveline loss calculation and correlation Department Virtual Analysis & Gear design Background to the degree project Driveline losses is getting more focus in the industry and the need for early estimations of power loss is important. This work aims to increase the fidelity of this kind of estimations Assignment description First part of the assignment is to evaluate the possibility to calculate system power loss in a 1-D simulation tool. Second part i... Visa mer
Driveline loss calculation and correlation

Department
Virtual Analysis & Gear design

Background to the degree project
Driveline losses is getting more focus in the industry and the need for early estimations of power loss is important. This work aims to increase the fidelity of this kind of estimations

Assignment description
First part of the assignment is to evaluate the possibility to calculate system power loss in a 1-D simulation tool. Second part is to build a system model in a more complex simulation tool that can evaluate system power losses. Results from both these calculations need to be correlated with physical test data.

Goal
More reliable estimations of power losses in driveline components in early design stages

Education
Mechanical Engineering, Vehicle Engineering, Engineering Physics

Estimated time required
20 weeks.


Attach resume, personal letter and grades & transcripts


GKN Driveline Köping AB är ett center of exellence för AWD-system (fyrhjulsdrift) på personbilsmarknaden. Det är ett modernt produktionsinriktat verkstadsföretag med toppmodern maskinpark och de anställda förser företagets globala kunder med marknadsledande produkter. Företaget har produktion och produktutveckling i Köping med totalt cirka 1000 personer. Framtidens utmaningar möts med kraft, uppfinningsrikedom och uthållighet. Visa mindre